在啟動(dòng)前，禁止反復踩油門(mén)  有的駕駛員反復踩油門(mén)，是為讓汽化器和加速裝置開(kāi)始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿(mǎn)足啟動(dòng)的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的啟動(dòng)無(wú)濟于事，反而還會(huì )增加噴油泵操縱裝置和油量調節機構的磨損。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳  起步時(shí)，加油應略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。

　　分離離合器時(shí)應減油門(mén)  有些機手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門(mén)，使得發(fā)動(dòng)機大油門(mén)空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會(huì )浪費燃油，而且也會(huì )增加傳動(dòng)系統的磨損。

　　運行中，應根據道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)  選擇的擋位要適當，使發(fā)動(dòng)機大部分時(shí)間運行在中等轉速和較大節氣門(mén)，以節省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調。

　　上坡時(shí)，不得踏死油門(mén)踏板  沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應踏下一半為宜。行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機仍不能相應增加轉速時(shí)，應換入低一級擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。

　　保養時(shí)，應關(guān)閉油門(mén)  保養機車(chē)時(shí)，搖轉曲軸，此時(shí)若不關(guān)閉油門(mén)，噴油器就會(huì )不斷向氣缸內噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油從氣缸壁流入油底殼內，稀釋機油，加速機件磨損。（摘自《人民日報》）

發(fā)表于 @ 2008年09月12日 18:33:00 |點(diǎn)擊數（）

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