作者：劉 闖 郭雪峰 張本領(lǐng) 現有網(wǎng)友評論 0 條 　　摘要：隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，拖拉機產(chǎn)品的技術(shù)將向環(huán)保和節能方向發(fā)展。為此，著(zhù)重分析了拖拉機的結構與節能的關(guān)系；拖拉機的底盤(pán)與配套發(fā)動(dòng)機匹配質(zhì)量與節能的關(guān)系；拖拉機與農具配套能力與節能型方向的關(guān)系。同時(shí)，從節能角度對拖拉機的發(fā)展趨勢進(jìn)行了論述。

　　0、引言

　　隨著(zhù)我國農業(yè)機械化的發(fā)展，拖拉機行業(yè)在不斷的成熟與完善。從市場(chǎng)上看，小功率拖拉機仍然是比較活躍的，大中功率拖拉機保持著(zhù)相對穩步的增長(cháng)，如我國一拖集團公司東方紅1604、1804大功率拖拉機的批量投產(chǎn)，結束了我國不能生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品的局面。2005年，我國生產(chǎn)各種類(lèi)型拖拉機182萬(wàn)余臺。特別是近年來(lái)在政府補貼政策的引導下，使大中型拖拉機市場(chǎng)得到了長(cháng)效的發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量有了大幅度的增長(cháng)；但同時(shí)也帶來(lái)了能源的大量消耗：據統計，我國農業(yè)機械每年消耗燃油占我國燃油年產(chǎn)量的40%左右，2005年全國農機消耗柴油3080萬(wàn)t。國內柴油運輸汽車(chē)570萬(wàn)輛，拖拉機1580萬(wàn)輛，農用車(chē)2250萬(wàn)輛，國內柴油機的耗油量比國外平均高30%左右。所以，農機節能已經(jīng)勢在必行，拖拉機產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢是向環(huán)保和節能型。

　　1、我國拖拉機產(chǎn)品現狀

　　我國拖拉機產(chǎn)品可以分為大、中、小3個(gè)范圍。小型拖拉機是指功率在18.4kW以下的拖拉機，包括小四輪拖拉機和手扶拖拉機，該產(chǎn)品屬于技術(shù)含量比較低的產(chǎn)品，但因其具有較低的價(jià)位以及適合我國農村當前生產(chǎn)形式的需要，這種拖拉機在我國酌拖拉機市場(chǎng)占有相當大的份額。隨著(zhù)我國小型拖拉機行業(yè)重組進(jìn)程的不斷加快，民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為小拖生產(chǎn)的主力軍。中型拖拉機指功率在22.1—51.5kW的拖拉機產(chǎn)品，大型拖拉機指功率在58.8kW以上的拖拉機。中大型拖拉機在我國的使用主要集

　　中在黑龍江、新疆農墾建設兵團兩地，因這些地域地勢平坦、作業(yè)地塊大適合大型農業(yè)機械作業(yè)，當地人們對其有一定的認識，并且購買(mǎi)者多為集團和農機服務(wù)組織。目前，生產(chǎn)中大型拖拉機的企業(yè)均為國有或合資企業(yè)，國外生產(chǎn)的中大型拖拉機在我國市場(chǎng)占有一定的比例。

　　2、從節能角度探討拖拉機的發(fā)展趨勢

　　目前我國的拖拉機市場(chǎng)競爭日益激烈，而隨著(zhù)《國務(wù)院關(guān)于做好建設節約型社會(huì )近期重點(diǎn)工作通知》的下發(fā)，拖拉機的節能無(wú)疑將成為拖拉機產(chǎn)品發(fā)展的指導原則。也就是說(shuō)在不久的將來(lái)，節約能源、降低消耗的拖拉機必將成為市場(chǎng)的寵兒，而能源消耗大、作業(yè)效率低的拖拉機必將會(huì )遭到無(wú)情的淘汰。

　　2.1拖拉機的結構與節能的關(guān)系

　　目前市場(chǎng)卜的小型拖拉機的結構形式多為單缸、蒸發(fā)或者循環(huán)水冷卻、皮帶傳動(dòng)、后輪驅動(dòng)的結構形式，擋位數為前進(jìn)擋6個(gè)，后退擋2個(gè)(個(gè)別為前進(jìn)擋8個(gè))。大中型拖拉機為多缸、直聯(lián)傳動(dòng)、強制水冷卻、前進(jìn)擋位數有多個(gè)，甚至個(gè)別拖拉機已經(jīng)采用無(wú)級變速形式。正確地選擇擋位，充分合理利用發(fā)動(dòng)機功率，使發(fā)動(dòng)機在滿(mǎn)負荷或者接近標定工況下工作，在這樣情況下發(fā)動(dòng)機功率得到充分發(fā)揮，耗油低。拖拉機在牽引農具進(jìn)行田間作業(yè)以及運輸時(shí)會(huì )遇到各種各樣的道路情況以及各種不同比阻的土壤，拖拉機的擋位數多或者采用無(wú)級變速，拖拉機可供選擇的速度多，這樣就可以根據不同的作業(yè)情況來(lái)選擇**適合的擋位，使拖拉機在發(fā)動(dòng)機標定工況附近工作，從而可以獲得較好的動(dòng)性和經(jīng)濟性，將“大馬拉小車(chē)”和“小馬拉大車(chē)”可能性減為**小。而且采用皮帶傳動(dòng)的拖拉機其動(dòng)效率要低于齒輪傳動(dòng)的直聯(lián)式拖拉機?？梢哉f(shuō)，結構上大中型拖拉機比小型拖拉機有著(zhù)良好的節優(yōu)勢。

　　2.2拖拉機的底盤(pán)和配套發(fā)動(dòng)機匹配質(zhì)量與節能的關(guān)系

　　拖拉機的底盤(pán)與配套發(fā)動(dòng)機匹配質(zhì)量影響著(zhù)拉機牽引力的發(fā)揮，也是拖拉機能否節能的一個(gè)要因素。帶傳動(dòng)小型拖拉機是我國獨有的特色產(chǎn)品，無(wú)序的市場(chǎng)競爭使得個(gè)別企業(yè)不惜犧牲產(chǎn)品的制造質(zhì)量和可靠性。目前，小型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機不匹配的現象嚴重。同時(shí)，一些小型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)力量薄弱，只是簡(jiǎn)單地根據市場(chǎng)需求來(lái)更換發(fā)動(dòng)機，對底盤(pán)部分不進(jìn)行任何更改，這使得發(fā)動(dòng)機的功率不能得到充分的利用，牽引力發(fā)揮不出來(lái)。這樣的產(chǎn)品必然會(huì )使燃油的消耗增加，造成不必要的浪費。對于中大型拖拉機來(lái)說(shuō)，其生產(chǎn)企業(yè)在國內都有一定的規模，技術(shù)力量也相對雄厚，拖拉機的改型往往由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員完成，因此說(shuō)這種情況幾乎不存在。從這方面來(lái)說(shuō)，在節能上中大型拖拉機要優(yōu)于小型拖拉機。另外，拖拉機配套發(fā)動(dòng)機本身質(zhì)量對拖拉機的油耗也有著(zhù)重大的影響。

　　2.3拖拉機和農具配套能力與節能的關(guān)系

　　在我國拖拉機與農具的配套比例低、拖拉機的使用效率低是一個(gè)普遍現象，這種情況在小型拖拉機上表現更為突出。對于皮帶傳動(dòng)的小型拖拉機來(lái)說(shuō),因其沒(méi)有后置動(dòng)力輸出軸，而且側置動(dòng)力輸出也只有一種轉速，因此能與其配套的農具很少。據統計，世界發(fā)達國家主機與配套農機具的比例高達1:6左右，而我國拖拉機(包括大中型拖拉機和小四輪拖拉機)與農具的配套比例為1:1.6左右。其中，小四輪與農具的配套比略小于中大功率拖拉機，從使用角度來(lái)看小型拖拉機的使用效率要低于大中型拖拉機。在實(shí)際的田間作業(yè)中，中大型拖拉機可以牽引大型農具作業(yè)，在相同作業(yè)面積的情況下，地頭轉彎次數相對小型拖拉機來(lái)說(shuō)要少、作業(yè)效率高。從與農機具配套性上可以得出結論：大中型拖拉機要比小型拖拉機具有節能的優(yōu)勢。據統計，小型拖拉機油耗比大中拖拉機高20%，而牽引效率低20%。從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，在廢氣排放、噪聲方面，中大型拖拉機有著(zhù)小型拖拉機不可比擬的優(yōu)勢。

　　結束語(yǔ)

　　根據目前我國農民的購買(mǎi)力水平，小型拖拉機在我國還會(huì )存在著(zhù)一定時(shí)間。從節能的需要出發(fā)，就要求采用提高拖拉機的裝配質(zhì)量水平，使用節能發(fā)動(dòng)機，提高拖拉機使用及駕駛人員的技術(shù)水平，保證拖拉機技術(shù)狀態(tài)，采取定期報廢等措施，達到節約能源的目的。另外，國家也要充分發(fā)揮農機購置補貼政策的引導作用，引導農民購買(mǎi)先進(jìn)的大型農機具；另一方面，要積極地鼓勵和扶持各類(lèi)農機服務(wù)組織的發(fā)展，通過(guò)增強農機服務(wù)組織的服務(wù)能力，引導農機作業(yè)服務(wù)走上規?；?、集約化的道路。這樣既可以極大地提高農機裝備水平和裝備結構，又可以提高農機作業(yè)效率，減少能源浪費。

　　綜上所述，從節能角度來(lái)看拖拉機的發(fā)展趨勢是：中大功率拖拉機代表著(zhù)拖拉機行業(yè)發(fā)展的趨勢，而作為我國特色發(fā)展起來(lái)的皮帶傳動(dòng)的小四輪拖拉機將在年產(chǎn)量會(huì )逐年遞減，勢必被傳動(dòng)效率高的直聯(lián)式小四輪拖拉機所替代。 

發(fā)表于 @ 2008年07月08日 09:33:00 |點(diǎn)擊數（）

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