王超安
管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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歐盟出臺緊急措施幫助漁業(yè)應對高油價(jià)［推薦］收藏
2008-07-11 新華社
歐盟委員會(huì )8日正式出臺了一系列緊急措施，幫助陷入困境的歐盟漁業(yè)應對高油價(jià)挑戰。
這些措施包括暫時(shí)放寬對漁業(yè)的補貼限制，允許歐盟成員國為單個(gè)漁業(yè)企業(yè)**高提供3年10萬(wàn)歐元補貼，而目前的補貼上限為3年3萬(wàn)歐元。歐盟成員國還可以為在漁業(yè)重組過(guò)程中**長(cháng)3個(gè)月不出海的漁民提供緊急援助。
與此同時(shí)，歐盟委員會(huì )承諾，將另外籌集6億歐元用于對漁業(yè)實(shí)施緊急援助。
過(guò)去一段時(shí)間，歐盟多個(gè)成員國的漁民舉行大規模示威抗議活動(dòng)，要求歐盟和本國政府對高油價(jià)采取措施。這些漁民聲稱(chēng)，如果政府再不為漁業(yè)提供補貼，他們將因為高油價(jià)面臨破產(chǎn)的危險。
歐盟委員會(huì )公布的數據顯示，伴隨著(zhù)國際油價(jià)上漲，歐洲大部分港口的船用燃油價(jià)格自2004年以來(lái)增加了約2.4倍，僅今年以來(lái)漲幅就達到30%左右。這大大增加了漁業(yè)的生產(chǎn)成本，而歐盟市場(chǎng)上海產(chǎn)品的首次銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)去10多年里幾乎沒(méi)有上漲。
歐盟委員會(huì )負責漁業(yè)與海洋事務(wù)的委員喬·博爾格表示，放寬漁業(yè)補貼應當基于三項原則：一是解決歐盟漁業(yè)長(cháng)期存在的產(chǎn)能過(guò)剩的結構性問(wèn)題；二是促進(jìn)節能以減少對燃油的依賴(lài)；三是通過(guò)市場(chǎng)措施提高海產(chǎn)品的首次銷(xiāo)售價(jià)格。
發(fā)表于 @ 2008年07月18日 09:10:00 |點(diǎn)擊數（）
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- 管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來(lái)，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外，其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò )，如涉及版權，請告知以便刪除。
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