一、變速箱運行時(shí)齒側間隙過(guò)大的響聲

1、聲音和現象這種響聲一般是“剛啷、剛啷”的齒面撞擊聲，是在一定行駛路面條件的影響下出現的。當行駛速度相對穩定時(shí)，響聲一般減弱或消失。在變速箱溫度增高或潤滑油較稀時(shí)，響聲一般較嚴重。

2、原因齒輪及花鍵軸經(jīng)長(cháng)期使用磨損，當間隙增大到一定程度時(shí)，機車(chē)行駛中由于受路面條件變化的影響，使變速箱主、被動(dòng)齒輪產(chǎn)生相互撞擊而發(fā)生響聲。

3、診斷機車(chē)起步或在行駛中，當“油門(mén)”與車(chē)速發(fā)生變化時(shí)，若某個(gè)擋位上出現響聲，故障就有可能在該擋齒輪上。

4、排除響聲嚴重時(shí)，應拆開(kāi)變速箱蓋檢查，若某擋齒輪的嚙合間隙超過(guò)標準時(shí)，一般應成對更換。根據情況，若能恢復正常間隙，也可只更換其中的一個(gè)齒輪。不過(guò)，這樣有時(shí)會(huì )發(fā)生由齒面撞擊聲變?yōu)閲Ш喜徽５脑胍?，但?jīng)使用磨合，噪音會(huì )逐漸消失。

二、變速齒輪的噪音

1、聲音和現象此響聲一般出現在新修的或新更換齒輪的變速箱內。當機車(chē)低速行駛時(shí)，可聽(tīng)到變速箱處發(fā)出無(wú)節奏的“咯啦、咯啦”的運行噪音，提高車(chē)速或增大負荷時(shí)，會(huì )變?yōu)檩^雜亂的“嘎啦啦”不正常的齒輪撞擊聲。當變速箱內溫度升高或潤滑油較稀時(shí)，響聲有所加大。

2、原因（1）未成對更換齒輪，或新?lián)Q齒輪不標準。（2）非原配齒輪裝在一起，或裝配時(shí)錯位。（3）由于掛擋時(shí)撞擊，齒端有碰傷。

3、診斷如空擋時(shí)出現響聲，可讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，將聽(tīng)診器具觸在變速箱殼體上，并稍微變換“油門(mén)”逐次聽(tīng)診，一般可診出噪音部位。如在運行時(shí)某擋出現響聲，可在該擋位置上仔細傾聽(tīng)，如同時(shí)感到該擋掛擋吃力，故障可能在該擋嚙合齒輪上。

4、排除噪音較嚴重時(shí)，應拆下變速箱蓋檢查，經(jīng)診斷為某擋位發(fā)響，可檢查該嚙合齒輪的磨損情況。如屬齒輪位置不對，應重新裝配或調整；如齒輪損傷，應視情況修磨或更換。

三、變速箱齒輪嚙合不均的響聲

1、聲音和現象當機車(chē)空載時(shí)，在發(fā)動(dòng)機怠速狀態(tài)下行駛時(shí)，變速箱內可發(fā)出有節奏的、周期性的“嘎噔、嘎噔”的響聲；若加大“油門(mén)”行駛，則變?yōu)椤案赂赂隆钡倪B響。嚴重時(shí)變速箱有震撼。

2、原因（1）個(gè)別輪齒有損傷。（2）使用中操作不當，使個(gè)別齒輪掉牙或牙齒折斷。（3）個(gè)別齒輪中心線(xiàn)偏移。（4）二軸或中間軸彎曲。

3、診斷應架起后橋檢查，并注意仔細傾聽(tīng)各種情況下的聲音變化。將副變速桿扳至空擋位置，主變速桿依次掛上各排擋，反復變更發(fā)動(dòng)機轉速，認真傾聽(tīng)變速箱內的聲音變化情況，如響聲較清脆，可能是輪齒碰傷或掉牙；如聲音比較沉重并有點(diǎn)雜亂，可能是齒輪中心偏移或二軸與中間軸彎曲變形；如除某擋響聲較強外，相鄰齒輪的擋位也有不同程度地發(fā)響，一般是二軸或中間軸彎曲變形所致；如各擋均有這種響聲，表明倒擋常嚙合齒輪有損傷。

4、排除應拆下變速箱蓋檢查，如屬于輪齒碰傷，應用砂輪片修磨，并用油石修平；如屬齒輪掉牙或中心偏移，應更換齒輪；若是二軸或中間軸彎曲變形，應校直或更換齒輪軸。