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  • 王超安

    管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    冬季蓄電池也怕凍收藏

    冬季蓄電池也怕凍,因為低溫會(huì )使蓄電池容量降低,低溫起動(dòng)需要強大的電流;低溫還會(huì )使電解液結冰,導致外殼脹裂或極板被擠壓變形,活性物質(zhì)脫落。那么,在寒冷的季節,蓄電池應怎樣防凍呢?
      1.提高電解液的比重,防止電解液結冰。電解液由水和硫酸組成,電解液中硫酸的含量越高,電解液的比重就越高,電解液結冰的溫度就越低。為此,各地可根據冬季**低溫度來(lái)選擇合適的電解液比重。
      2.保持蓄電池不虧電,使其經(jīng)常處于充足電狀態(tài)。因為在冬季,當蓄電池放電50%后,電解液就有結冰的危險。為此,冬季蓄電池的放電程度不允許超過(guò)50%。在冬季要經(jīng)常檢查蓄電池的存電情況,不足時(shí)應及時(shí)補充。
      3.提高電解液的溫度,因為電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大,環(huán)境溫度每降低1℃,容量約減少1%-2%。為此,要提高電解液的溫度,機手應把機車(chē)停放室內,或將蓄電池搬進(jìn)0℃以上的室內。
      4.冬季蓄電池加人蒸餾水后,需要一段時(shí)間才能與電解液混合均勻。如果來(lái)不及混合好,浮在電解液上層的蒸餾水會(huì )結冰。為此,冬季給蓄電池添加蒸餾水,應立即對其充電,或邊充電邊加蒸餾水,可使電解液和蒸餾水迅速混合,就不會(huì )結冰了。
      5.對電起動(dòng)系統進(jìn)行全面檢查保養,保證其狀態(tài)良好。還可調節電壓調節器,使充電電壓增大到0.6V。每次起動(dòng)不許超過(guò)3-5秒鐘,以免起動(dòng)電機燒損和損壞蓄電池。
      6.冬天蓄電池不用時(shí),要將蓄電池從車(chē)上卸下,放在溫度為0℃以上的屋內。存放前先將蓄電池外部清洗干凈,加足電解液,充足電,旋緊螺塞。以后每隔一個(gè)月進(jìn)行一次補充充電,每半個(gè)月檢查一次電解液液面高度,不足時(shí)立即加添。這樣,可保蓄電池安全越冬。 來(lái)源:貴州農機化 


     



    發(fā)表于 @ 2008年06月16日 16:07:00 |點(diǎn)擊數()

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    管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來(lái),先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò ),如涉及版權,請告知以便刪除。
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