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  • 王超安

    管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    推薦:檢查單體噴油泵裝配質(zhì)量的兩種簡(jiǎn)易方法收藏

    1、離車(chē)檢查法
      先找干凈塊木板,手要洗干凈,噴油泵的驅動(dòng)滾輪在下面(即直立),用手指沾些潔凈柴油,滴滿(mǎn)油泵進(jìn)油螺孔,將撥銷(xiāo)(A型泵)或凸耳(I號泵)有目的地固定在停油位置、**大供油位置,兩手把握泵體,向下推壓使力,反彈上升后再壓下,如此反復幾次,與此同時(shí)注意觀(guān)察出油閥緊座的出油情況:
      1.1在停油位置,向下推壓,出油閥緊座應不出油:
      1.2在**大供油位置,向下推壓,出油閥緊座應噴油**多。
      如果能夠滿(mǎn)足上述要求,則說(shuō)明裝配完好。否則應拆開(kāi)重裝,直到符合要求。
      2、就車(chē)檢查法
      將裝配好的噴油泵(連同調整供油提前角的調整墊),裝在齒輪室蓋側面(要千萬(wàn)注意保證將撥銷(xiāo)或凸耳套入油量撥插內),固定好連接螺絲,連接好給油管并放氣,把油門(mén)有目的地固定在不同位置(即停油位和**大供油位),打開(kāi)減壓,一邊搖車(chē)一邊觀(guān)察下面3種情況下任意一種的出油情況:
      2.1不接高壓油管,另一人直接觀(guān)察出油閥緊座的出油情況。
      2.2接上高壓油管,不接噴油器,且使高壓油管出口朝上,觀(guān)察出油口的出油情況。
      2.3接上高壓油管,并且接上噴油器,直接觀(guān)察噴油器的噴油情況。
      只要油門(mén)在停油位置,上述三者之一不出油,而油門(mén)在**大供油位置,出油量**大,就說(shuō)明噴油泵裝配完好,否則就應拆開(kāi)重裝,直到符合要求。
      在實(shí)際工作中,要靈活運用以上介紹的2種檢查方法。
      第1種方法要優(yōu)先使用,用來(lái)檢查剛裝配好的單體泵,若裝配不符合要求,可直接拆開(kāi)檢查更正,但這種方法完全用手操作,較為費力:第2種方法非常接近柴油機工作的實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)第1種方法檢查合格后,對于那些技術(shù)不熟練者,再用此法檢查證實(shí)一下,心中就更有數了,并且可以避免因單體泵的撥銷(xiāo)或凸耳未套入油量撥插內而在起動(dòng)后發(fā)生的“飛車(chē)”現象。 



    發(fā)表于 @ 2008年06月16日 10:27:00 |點(diǎn)擊數()

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    管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來(lái),先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò ),如涉及版權,請告知以便刪除。
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