紅興隆北雁現代化農機
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迪爾8.1升柴油機氣門(mén)間隙調整收藏
迪爾8.1升柴油機氣門(mén)間隙調整
小心：為預防在調氣門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機突然啟動(dòng)，務(wù)必拆下電瓶負極線(xiàn)。
重要：檢查和調整氣門(mén)間隙必須在發(fā)動(dòng)機冷卻時(shí)進(jìn)行。
1、斷開(kāi)罩蓋支壁架導線(xiàn)線(xiàn)束（圖中已取掉）
2、拆下?lián)u臂罩蓋（A）與通氣孔。
A—搖臂罩蓋
取下?lián)u臂罩蓋
3、從電子噴油器上取下導線(xiàn)。
4、從上面拆下罩蓋支架。（B）
重要提示：觀(guān)察氣門(mén)桿頂面與搖臂接觸面磨損情況，是否有裂紋、破損、過(guò)量磨損，肉眼可以觀(guān)察到的話(huà)必須換件。當發(fā)現搖臂出現過(guò)量氣門(mén)間隙時(shí)，必須徹底檢查相關(guān)部位確認磨損的零件。
B—罩蓋支臂架
取下罩蓋支臂架
5、從機體座上取下塑料蓋安裝飛輪旋轉工具（A）和正時(shí)銷(xiāo)（B）。
A—飛輪轉動(dòng)工具 B—正時(shí)銷(xiāo)
飛輪轉動(dòng)工具和正時(shí)銷(xiāo)
6、按發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)方向轉動(dòng)飛輪，直到正時(shí)銷(xiāo)進(jìn)入正時(shí)孔為止。
如果搖臂在1缸壓緊狀況被放開(kāi)（點(diǎn)頭），證明是1缸壓縮行程上止點(diǎn)。
如果搖臂在6缸壓緊狀況被放開(kāi)（點(diǎn)頭），證明是6缸壓縮行程上止點(diǎn)。那么轉動(dòng)曲軸一周，使搖臂1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)。
7、把發(fā)動(dòng)機鎖定在1缸壓縮行程上止點(diǎn)，調整1、3、5缸的排氣門(mén)間隙，1、2、4缸的進(jìn)氣門(mén)間隙。
方法：松開(kāi)搖臂上的調整鎖母，用塞尺在期間平行移動(dòng)時(shí)感到略有阻力（發(fā)澀）為好，力矩上緊螺母。
進(jìn)氣門(mén)間隙
在發(fā)動(dòng)機冷態(tài)調整搖臂與氣門(mén)頂間隙 0.46mm
排氣門(mén)間隙
在發(fā)動(dòng)機冷態(tài)調整搖臂與氣門(mén)頂間隙 0.71mm
氣門(mén)調整螺絲鎖緊力矩 27N?m
上緊之后，再次檢查氣門(mén)間隙，必要時(shí)進(jìn)行重調。
調整氣門(mén)間隙
A—發(fā)動(dòng)機前部 經(jīng)驗記憶法：
B—1缸壓縮行程上止點(diǎn) A：當1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，可調氣門(mén)，
C—6缸壓縮行程上止點(diǎn) 1、2、3、5、7、9（從前數氣門(mén)號數）
E—進(jìn)氣門(mén) B：當1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，可調氣門(mén)，
I—排氣門(mén) 1、2、3、5、7、9（從前數氣門(mén)號數）
氣門(mén)調整順序
8、轉動(dòng)飛輪360゜直到6缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，6缸搖臂處于放松狀況下。
9、按相同的技術(shù)數據調整2、4、6缸排氣門(mén)，3、5、6缸進(jìn)氣門(mén)。
上緊鎖母之后，重新檢查氣門(mén)間隙，根據需要重新調整氣門(mén)間隙
10. 裝氣門(mén)罩支架，按圖中縮緊螺絲的力矩規格上緊.
螺絲力矩 8 N?m
A—發(fā)動(dòng)機前部
11．安裝噴油器導線(xiàn)接頭于噴油器柱形螺栓上。
12．使用222號樂(lè )泰（LOCTITE）膠涂于噴油器柱形螺栓上。
13．將電磁線(xiàn)圈導線(xiàn)接頭螺母裝到噴油器柱形螺栓上，按技術(shù)規格上緊。
電磁線(xiàn)圈導線(xiàn)固定螺母力矩 1. 75 N?m
14．安裝搖臂蓋罩和通氣管，按圖示的順序上緊螺栓。
搖臂罩蓋螺栓力矩 8 N?m
發(fā)表于 @ 2008年05月31日 09:19:00 |點(diǎn)擊數（）
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