馮    舟

 

1、       2003年5月1日下午17點(diǎn)，某農場(chǎng)駕駛員王樹(shù)江駕駛東方紅-1002履帶拖拉機耙地作業(yè)，由于瞭望不夠，將進(jìn)入作業(yè)區的梁某碾壓致死。

2、2003年5月7日下午18點(diǎn)，某農場(chǎng)外來(lái)駕駛員陳某駕駛上海-50拖拉機，拖掛水稻脫谷機給農戶(hù)郭某脫水稻，8日凌晨1點(diǎn)，脫谷機堵塞，駕駛員違規操作，在未切斷動(dòng)力的情況下派出故障，左臂攪在動(dòng)力輸出軸的萬(wàn)向節上，左臂攪斷，送醫院途中死亡。

3、2003年5月14日下午16點(diǎn)左右，某農場(chǎng)七分場(chǎng)農機駕駛員吳國友駕駛東方紅-1002 履帶拖拉機播種大豆，其弟吳國祥站從播種機上掉下，吳國友未及時(shí)發(fā)現，吳國祥被拖出160余米，被播種機碾壓致死。

4、2003年5月，某農場(chǎng)水田整地，寧波250 在水田整地，驅動(dòng)輪被地中雜草纏住，加油，拖拉機頭部向后翻傾，將駕駛員本人砸傷致死。

5、2003年10月，某農場(chǎng)駕駛員改裝收割機收蕓豆，皮帶輪的肖子超長(cháng)，將駕駛員攪傷致死。

6、2004年5月11日，上午10點(diǎn)左右，某農場(chǎng)23隊職工鄒某駕駛農用三輪車(chē)，妻子周春蘭（無(wú)證）駕駛四輪拖拉機懸掛播種機去播種大豆，途中周春蘭駕駛的四輪拖拉機翻入溝中，周被車(chē)軋入溝內水中，窒息死亡。

7、 2005年5月12日，某農場(chǎng)第五管理區一組駕駛員姜景利駕駛拖拉機播種大豆，12點(diǎn)左右，左側播種機手徐堂發(fā)現右側播種機手張樹(shù)業(yè)掉到播種機箱和腳踏板之間，衣服被方軸纏住，立即用大豆給駕駛員發(fā)信號，駕駛員停車(chē)后，一起搶救張樹(shù)業(yè)，20分鐘后，張樹(shù)業(yè)被救出來(lái)，但已經(jīng)窒息死亡。

10、2005年10月18日上午8點(diǎn)30分左右，某農場(chǎng)李勝瑞，駕駛自家新購置型號為沃得4lz-2.0聯(lián)合收割機去給外來(lái)本隊種植戶(hù)高云久收割水稻，在去本隊曬場(chǎng)卸下糧倉內自家的水稻后，由于機車(chē)燃油耗盡，發(fā)動(dòng)機熄火停車(chē)。即讓其姐夫陳國龍回家取油，自己卸下駕駛室內發(fā)動(dòng)機擋板，對供油管路進(jìn)行排氣，沒(méi)有發(fā)現高云久在機車(chē)尾部清理履帶泥土。加油后即啟動(dòng)機車(chē)，此時(shí)，由于收割機前方有一貨車(chē)，即起步倒車(chē)欲繞行，將高云久碾壓致重傷，送至分局醫院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

春播階段：整地機械碾壓傷人事故、播種機及聯(lián)結器傷人事故。

夏管階段：噴藥機傳動(dòng)軸傷人事故、航空器傷人事故。

收獲階段：改裝事故、割臺傳動(dòng)傷人、脫谷機傷人、糧倉攪龍傷人、火災等事故。

時(shí)間：發(fā)生時(shí)間大多都是在每日中午、傍晚，要收工時(shí)、

夜班快天亮時(shí)。

時(shí)期：每個(gè)作業(yè)季節接近結尾時(shí)。

此階段，人機疲勞，安全意思下降，麻痹大意。安全管理也放松警惕狀態(tài)。作業(yè)季節后期，有搶進(jìn)度忽視安全的現象。

非駕肇事的多、無(wú)牌照機車(chē)事故多。

安全設施不全。

1、駕駛人員安全意識薄弱，麻痹大意，存有僥幸心理。違章駕駛操作。

2、部分人員不經(jīng)培訓，無(wú)證駕駛，不懂安全操作常識和法律法規知識，駕駛操作技能差。

3、機車(chē)帶病行駛、作業(yè)，安全設施不全，安全技術(shù)狀況不合格。

4、駕駛員非法改裝農業(yè)機械，改變原機械性能，造成事故。

5、部分單位領(lǐng)導不重視農機安全工作，管理混亂，違章指揮，慫恿違章。安全教育流于形式。

6、部分單位農機安全監督不力，農機違章駕駛操作現象嚴重。農機檢驗工作流于形式，檢驗后的機車(chē)技術(shù)狀態(tài)仍然不合格，或只收費不檢驗。

7、農機作業(yè)及運輸的環(huán)境差。如田間運輸道路狀況差（土路、路面窄、不平、雜草多等）、各類(lèi)指示標示不完善。

8、國產(chǎn)拖拉機農機具安全性能差。沒(méi)有駕駛室，有的不安裝。零部件性能不可靠，故障率、事故率高。沒(méi)有警示標志等。

1、廣泛開(kāi)展農機安全宣傳教育，提高廣大駕駛人員遵章守法的自覺(jué)性。“安全第一，預防為主”，要避免農機事故的發(fā)生，就必須提高農機駕駛人員遵章守法的自覺(jué)性。嚴格按章駕駛操作，杜絕麻痹心理。各級農機安全監理部門(mén)以及基層單位，要針對農機安全生產(chǎn)的特點(diǎn)開(kāi)展多種形式的安全教育活動(dòng)。利用廣播、電視、報紙、刊物、板報、標語(yǔ)、印發(fā)宣傳冊、宣傳單、文藝活動(dòng)、培訓班、會(huì )議等形式，開(kāi)展農機安全宣傳教育，宣傳有關(guān)農機法律法規和操作規程，宣傳農機事故案例、宣傳農機安全工作經(jīng)驗、宣傳農機事故防范措施等等。各作業(yè)環(huán)節各基層單位必須開(kāi)展有針對性的農機安全教育，參加作業(yè)人員必須履行簽字手續。上級下發(fā)有關(guān)重要文件和事故案例時(shí)，需要傳達到有機戶(hù)時(shí)必須落實(shí)到位，并履行簽字手續。

一是，凡考證人員，必須經(jīng)過(guò)分局農機駕駛員培訓中心安排的培訓，合格后方能辦理考試手續。分局培訓中心必須按規定大綱進(jìn)行培訓。包括：理論和技術(shù)科目。

二是，農機監理站對培訓合格人員組織考驗。嚴格按規定課目考驗。嚴把考驗質(zhì)量關(guān)。分局農機監理站要統一組織考驗。

三是，對現有駕駛員進(jìn)行復訓復試，每?jì)赡觊_(kāi)展一次。

   一是，要把好落戶(hù)檢驗關(guān)。對落戶(hù)的機車(chē)要進(jìn)行檢驗，尤其是要清理黑車(chē)。

   二是，要把好年度檢驗關(guān)。嚴格按檢驗標準檢驗，不符合標準的不予檢合格。制動(dòng)、轉向、燈光、安全設施等。

   三是，經(jīng)常深入田間、場(chǎng)院進(jìn)行檢查，把技術(shù)狀態(tài)作為重點(diǎn)。

   四是，逐步裝備監理專(zhuān)用檢測設備，提高檢驗質(zhì)量。

五是，推廣應用反光標志牌。反光牌的推廣是貫徹落實(shí)《道交法》、《省農機管理條例》的具體行為，是避免農機道路交通事故的有效措施，必須加大力度。

六是，推廣輪式拖拉機安裝駕駛室工作。使用安全鏈防護網(wǎng)等安全設施。

4、搞好田間道路建設，改善田間運輸道路的狀況，推廣田間道路安全警示標志等

5、當雨雪天氣，易發(fā)生事故時(shí)要提醒駕駛員減少運輸和作業(yè)。

6、加強農機安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)。按照《勞動(dòng)安全法》和國務(wù)院有關(guān)特大安全事故行政責任追究的規定，發(fā)生農機生產(chǎn)責任事故要追究相關(guān)領(lǐng)導和當事人的責任。各級領(lǐng)導管生產(chǎn)，必須管安全。各級農機管理部門(mén)和農機安全監理部門(mén)也要承擔農機安全生產(chǎn)的責任。必須認真貫徹落實(shí)國家、省有關(guān)農機安全工作的方針和政策，履行農機安全監理職能。各單位要層層簽訂農機安全生產(chǎn)責任狀，明確農機安全工作職責和任務(wù)及目標，實(shí)行嚴格考核，建立獎懲制度。對發(fā)生農機事故或未完成目標管理責任狀的單位和個(gè)人給與相應的處罰。發(fā)生大事故和重大事故的單位要追究相關(guān)領(lǐng)導的行政責任。

7、開(kāi)展農機安全檢查，取締農機違章駕駛操作，杜絕農機事故發(fā)生。各級農機監理部門(mén)，要經(jīng)常深入田間、場(chǎng)院開(kāi)展農機安全檢查，取締農機違章駕駛操作。會(huì )同交警和安全等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合檢查，糾正農機道路違章。重點(diǎn)要糾正：無(wú)證駕駛、無(wú)牌行車(chē)、超乘混載、酒后駕駛、不按時(shí)檢驗、安全設施不全(包括燈光、安全鏈、防護網(wǎng)、安全警示牌等) 。上市公司、分公司的農機管理人員，要密切配合農機監理人員開(kāi)展農機安全檢查，糾正農機違章。

要健全農機監理機構，配備充足的農機安全監理人員。農機安監人員應加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)。學(xué)習法律法規和各種規范，按章操作。監理員要持證上崗。上市分公司農機安全與農場(chǎng)監理所分開(kāi)的，應加強配合，相互支持，共同抓好農機安全。