超限運輸是“公路殺手”，不僅破壞了道路基礎設施，而且存在嚴重安全隱患，已經(jīng)成為道路交通可持續發(fā)展的“毒瘤”。農十三師重拳出擊整治超限運輸，從今年1月至11月28日共查處路政案件211起，收回道路賠（補）償費27萬(wàn)元。

　　為抑制超限運輸帶來(lái)的嚴重危害，農十三師路政分隊按照治超工作“突出源頭治理、強化執法力度、完善監控網(wǎng)絡(luò )、建立長(cháng)效機制”的指導思想，進(jìn)一步加強治超工作，鞏固治超成果。結合本地區治超實(shí)際，對淖伊線(xiàn)、煙黃線(xiàn)、國石線(xiàn)超限超載拉礦石車(chē)輛采取限路段行駛和有償使用相結合的辦法，即：空車(chē)行駛瀝青路面，重車(chē)行駛沙石路面，有效地控制了超限超載車(chē)輛損壞公路的行為，同時(shí)也確保了廠(chǎng)礦企業(yè)原料不受影響，得到及時(shí)供應、使用、運轉，更好地支持了企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。

　　據了解，在淖毛湖農場(chǎng)晚熟瓜上市之際，為確保產(chǎn)品的及時(shí)外運，路政分隊組織人員，利用一個(gè)星期的時(shí)間全天候在淖伊線(xiàn)巡查，不定時(shí)與團場(chǎng)路政人員在公路上疏導車(chē)輛，沒(méi)有一輛運瓜車(chē)輛因道路不暢而延誤銷(xiāo)售，得到了團場(chǎng)及客商的一致好評。

　　同時(shí)，農十三師路政分隊還加強治超工作的宣傳力度，在超限超載主要路段向過(guò)往車(chē)輛分發(fā)宣傳資料1000余份，在團場(chǎng)以黑板報、圖片的形式進(jìn)行宣傳教育，營(yíng)造了“治理公路超限超載，愛(ài)護公路人人有責”的良好氛圍。

　　此外，農十三師路政分隊從源頭上著(zhù)重抓好超限運輸管理，加強現場(chǎng)管理，加大監管力度，抓住廠(chǎng)礦、貨物集散地、建筑工地等源頭，擴大執法面，通過(guò)上路巡查和流動(dòng)檢測的形式，運用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸。認真落實(shí)超限超載違章運輸行為的登記抄告制度。對非法實(shí)施車(chē)輛超限超載的運輸經(jīng)營(yíng)者、營(yíng)運駕駛員及為其提供便利的運輸站（場(chǎng)），依法予以處罰。通過(guò)治理，轄區超限運輸車(chē)輛率控制在4％以下，杜絕了惡性超限運輸現象，確保了道路運輸安全與暢通。

　　從路面治超到源頭治超，農十三師目前已經(jīng)形成了一個(gè)標本兼治的治超長(cháng)效機制。其內涵是：通過(guò)行業(yè)管源頭、站點(diǎn)管路面、鄉鎮管轄區、社會(huì )大監督、責任倒查追究等，構成了不同層次、職責明晰、高度協(xié)調、覆蓋縣境的治超管理機制，使治超工作從根本上走向了法制化、規范化、程序化的科學(xué)治理軌道。（王曉燕　焦建華）